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衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器性能的檢測(cè)方法

衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)蝶閥在各行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛,衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)蝶閥氣動(dòng)執(zhí)行器的技術(shù)也在越來越好,國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)執(zhí)行器與進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器的距離也越來越小,種類也越來越多。為您介紹氣動(dòng)執(zhí)行器性能的幾種檢測(cè)辦法:
1 將衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)蝶閥氣動(dòng)執(zhí)行器固定于校驗(yàn)臺(tái)上,別離接好氣源、操控氣源和位移檢測(cè)連桿;將校驗(yàn)臺(tái)上外表調(diào)校準(zhǔn)確; 
2 機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(hào)(0%),操控氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa,此刻氣缸活塞行程應(yīng)為零;假如不為零,可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)(零點(diǎn)高了緊螺帽);零點(diǎn)和量程需求反復(fù)調(diào)整;零點(diǎn)差錯(cuò)要≤1%; 
3 機(jī)械滿量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(hào)(100%),操控氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa,此刻氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;假如不為上限值,可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點(diǎn)和量程需求反復(fù)調(diào)整;滿量程差錯(cuò)要≤1%; 
4 機(jī)械量程中點(diǎn)定位:零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后,輸入12mA電流信號(hào)(50%, 0.06Mpa),調(diào)整位置變送器銜接桿的位置,使其在該點(diǎn)要堅(jiān)持與水平面筆直; 
5 全行程誤差校準(zhǔn):輸入操控氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐步添加輸入信號(hào)0.036 Mpa(20%)、0.052 Mpa(20%)、0.068 Mpa(60%)、0.084 Mpa(80%)、0.1 Mpa(100%),使氣缸活塞走完全行程,各點(diǎn)誤差均要≤1.5%;
6,非線性誤差測(cè)驗(yàn):輸入操控氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐步添加輸入信號(hào)直至0.10Mpa(100%),再將信號(hào)降至為0.02Mpa(0%),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走完全行程,并記錄下每增減0.008Mpa信號(hào)壓力對(duì)應(yīng)的行程值,其實(shí)踐壓力━行程聯(lián)系與理論值之間的非線性誤差要≤1%;※ 
7、衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器靈敏度測(cè)驗(yàn):別離在信號(hào)壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,添加和下降氣壓,測(cè)驗(yàn)在氣缸活塞桿開端移動(dòng)0.1mm時(shí)所需求的信號(hào)壓力改變值,其最大改變要≤0.2%;
8、衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器正反行程變差測(cè)驗(yàn):與非線性誤差測(cè)驗(yàn)辦法一樣,實(shí)踐正反壓力━行程聯(lián)系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%.

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